HOT ! アルトワークスC系12ホールインジェクター大容量 CS22S デミオの12ホールインジェクターの流用 | アルトワークス備忘録

CS22S デミオの12ホールインジェクターの流用 | アルトワークス備忘録。12ホールインジェクターに交換（スズキ アルトワークス・HA11S/HA21S。SUZUKI アルトワークス/ジムニー等 純正レベリングインジェクター 3本。アルトワークスC系ツインカムで使用しておりました12ホールインジェクター　カプラーなど加工なしで使用できます。　吐出量までは覚えておりません。ワンカムは2ホール、ツインカムもたしか4ホールですので12ホールにすると霧状になり着火も良くなります。もちろん噴霧量も上がるので高回転時などシリンダー内部の燃焼温度を気化熱で奪うため冷却効果も狙えます。　純正ECUにて使っておりましたが問題なく吹け上がりとても楽しめました。同時にプレッシャーレギュレータをエスクード用を流用するとなお良いと聞いております。点火時期や吸排気系など触ると面白いかと思います。その他用意していただくのはoリングやクッションゴムを揃えていただければ大丈夫です。品番は保管していたパッケージを同封します。4本セットで出します。外してから1年以上経過しておりますので可能であれば洗浄してからお使いください。使用時にガソリンに燃料添加剤を入れて使っていたのでそこそこ綺麗だとは思います。1本は予備で持っていた分です。未洗浄ですので先端が茶色になっております。。旧型車に最新12ホールインジェクターの流用｜メリットとデメリット。マツダ MPV LY3P後期 HIDヘッドライト 左右STANLEY P5620。200系ハイエース ハイビーム専用 ヴァレンティ HB3 LEDバルブ。N-BOX JF1JF2 ヘッドライトイカリング　ジャンク。中古LEDテールランプ 本体 右側のみ シーケンシャル流れるテールランプ。フロントバンパークリアレンズ。アンダーネオン ホワイト ネオン管 120cm×2本 90cm×2本。車 H11 H16 H8 H9 ライト フォグ フォグランプ LED リレー。カ*ン様 プロボックス/サクシード NSP160 左ヘッドライト KOITO 5。TOYOTA トヨタ　クラウン　テールランプ。日産 純正 V36 PV36 スカイライン 前期 HID ヘッドライト。タントエグゼカスタム Ｌ455s LEDテールランプ クリア/レッド。レガシィ HID ヘッドライト KOITO 100-20061 バーナー付 打刻。Valenti D4S D4R 11000lm 6000K LEDバルブ